知識服務 / 氣候變遷新聞

海平面下降? 格陵蘭可能會出現新的島嶼

  發表日期:2024-02-26

  作者:Alimat Aliyeva;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:azernews

丹麥科技大學的科學家發現,劇烈的氣候變遷可能會改變北極的地貌,導致格陵蘭島周圍出現許多新島嶼。這項發布在地球物理研究(Geophysical Research Letters)期刊上的研究,透過61個測站的GNET數據,發現2013年到2023年之間,格陵蘭的基岩上升了20公分,相當於每世紀將上升2公尺高,可能創造出新的島嶼。而這主要歸因於冰河融化後覆蓋的重量減少,減輕了對岩層的壓力,相比於全球其...

亞馬遜雨林創下乾旱紀錄

  發表日期:2024-02-23

  作者:Mark Poynting;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:BBC

去(2023)年10月,世界上最大的河流之一里奧內格羅河在巴西達到了100多年來有紀錄的最低水位,嚴重的乾旱破壞了當地的生態系統,也直接影響數百萬依賴和、食物與收入的人口,對於弱勢族群影響最大。 隨著全球暖化,亞馬遜地區的降雨量比過去少,升溫也讓植物與土壤的水分蒸發量變多,因此研究人員透過天氣數據與模型來比較人為暖化與非人為干預的乾旱情況,發現在沒有人為干預的前提,強烈的乾旱可能每1500年...

野火事件不止 未來發生機率可能大增172%

  發表日期:2024-02-22

  作者:ROLAND LLOYD PARRY;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:science alert

根據最近在「自然(Nature)」期刊上發布的研究,發現氣候變遷大幅增加了快速蔓延的野火風險,對比去年發生於加拿大、希臘以及夏威夷的野火事件,令人不得不重視這項研究成果。 研究團隊分析了2003年至2022年的系列火災,透過機器學習的方式分析較高的平均溫度、乾燥條件以及傳播速度最快的野火事件,即每天燃燒超過1萬英畝的大火,發現在某些部分乾燥條件下,全球暖化讓該地區超過了關鍵的門檻值,大幅增加...

象徵加州的碼頭在消失,各沿海城市積極探索解方

  發表日期:2024-02-18

  作者:The Guardian;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:The Guardian

碼頭是作為美國沿海大州-加州的標誌性象徵,部分碼頭甚至可追溯到淘金時代,但現今卻面臨著前所未有的風暴潮、海平面上升和巨浪的威脅,部分公共碼頭已因反復災害衝而被迫關閉,修復成本高達數百萬美元。受極端災害侵襲的碼頭包含極具歷史意義的Capitola碼頭(1857年建立,是賞鯨的最佳去處),以及位於聖地牙哥(San Diego)的Ocean Beach碼頭(過去為觀賞衝浪者追浪的聖地)。 根據專家...

氣候變遷對土耳其海上運輸的威脅

  發表日期:2024-02-16

  作者:Daily Sabah; 翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:Daily Sabah

伊斯坦堡、馬爾馬拉、愛琴海、地中海與黑海地區航運商會(簡稱IMEAK)主席Tamer Kirean近期對外表示,目前約87%的土耳其對外貿易貨物是透過海運,氣候變遷對土耳其海上貿易將產生明顯影響。包含乾旱氣候極端事件河流水位變化對海上運輸都會產生不確定性,連帶對各大洲間的貿易、原材料運輸以及必需品的進出口成本效益造成許多影響。 事實上,相較於其他運輸方式,海運有著成本較低、運輸量大和環境足跡...

科學家警告 過去一年全球已升溫1.52度

  發表日期:2024-02-15

  作者:Angela Dewan;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:CNN

自從去(2023)年全球氣溫紀錄不但創高,歐盟哥白尼氣候變遷服務中心(Copernicus Climate Change Service ,C3S)表示,全球暖化的程度已經首度超越了「巴黎協定」所設下的1.5°C門檻,最新數據顯示,2023年的平均溫度比工業革命前高出1.52°C,而今(2024)年的一月份,更是高出1.66°C,比過去一月份的最高溫紀錄高出了0.12&de...

北半球積雪減少 美西供水出現缺口

  發表日期:2024-02-10

  作者:BLAIR MILLER;翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:idaho capital sun

美國達特茅斯學院(Dartmouth College)發佈在「自然(Nature)」期刊上的最新研究發現,人為造成的氣候變遷對於北半球人口最密集的地區造成嚴重影響,由於積雪量減少,導致大部分水資源流失,在北半球的169個河流流域中,有一半的流域出現了氣候驅動的雪量變化,而其中有31個流域確定可以歸因於人類活動的影響。 研究人員透過模型分析了近40年的數據,發現當冬季平均溫度低於-8º...

氣候變遷導致漁獲大減,全球難取得海鮮類營養源

  發表日期:2024-02-05

  作者:Christina Hicks; 翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:Global Seafood Alliance

海洋魚類和無脊椎動物對提供經濟、實惠但至關重要的微量營養素,而現今全球漁業生產停滯不前,三分之一的魚種被過度開發,氣候變遷又更加劇了這項問題,對於高度依賴魚類供給的低收入國家來說,人民在包含鈣、鐵、ω-3脂肪酸和蛋白質的四種基礎營養素上的攝取又更為困難,即使全球升溫可有效控制在1.5°C到2°C,營養素供應也將減少約10%,在2100年時,魚類蛋白質的來源更會減少30%...

2024年,氣候行動必須要指數級成長

  發表日期:2024-02-01

  作者:LAURENCE TUBIANA AND CATHERINE MCKENNA; 翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:TIME

隨著全球2030年減碳大限愈來愈近,又逢COP28全球盤點並不理想,全球再一次意識到減碳行動的不足,可能無法有效達到2030年的里程碑。聯合國秘書長Antonio Guterres表示,與其說我們的目標與實際狀況的落差是一個差距,更像是一個「峽谷」,必須要讓2024年成為氣候行動指數成長的一年,才有機會達成「巴黎協定」的控溫目標。因此,接下來有五個行動,可能是我們指數成長的關鍵。 落實...

氣候變遷對歐洲鐵路業的衝擊

  發表日期:2024-01-31

  作者:Rebecca Ann Hughes; 翻譯:楊子雋;校稿:黃嬿蓁

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  引用來源:euronews

氣候變遷對於道路運輸的影響,在鐵路運輸上也逐漸出現挑戰。光是在奧地利,2023年因為天氣狀況導致火車停駛的次數就高達1900次,而歐洲各地的暴風雨、降雪、洪水與火災等,也都以不同形式考驗鐵路運輸的韌性。奧地利國鐵發言人表示,近年來由於洪水、風暴、土石流等因素所造成的非計畫型停駛就高達716次,此外還有氣溫上升、火災增加所導致的軌道變形也是一大隱憂。 為了應對氣候變遷,奧地利正在對軌道運輸進行...

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