發表日期:2018-03-21
作者:Mikael Holter, Jeremy Hodges;編譯:朱吟晨
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引用來源:National Post
為減少碳排放,全球的汽車產業競相發展新科技,希望能利用電力或其它能源取代傳統燃燒石化燃料的內燃機引擎;相較之下,航運產業的腳步遲滯。國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)指出,巴黎協議雖沒有規範航運業的碳排放,且電動輪船的電池科技進步緩慢,但航運產業仍需積極尋求減碳方法,否則到了2050年,全球航運的排碳量將從目前佔總碳排放的2-3%,增加到...