知識服務 / 氣候變遷新聞

有限資源如何調適?以莫三比克海岸城市為例

  發表日期:2018-05-01

  作者:Katharina Wecker;編譯:邱雅暄

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  引用來源:DW

貧窮地區如何調適氣候變遷?擁有非洲最長海岸線的莫三比克,是氣候變遷首當其衝的國家——頻繁的乾旱和淹水影響糧食作物,沿海地區增強的熱帶氣旋、豪雨、海平面上升更威脅著60%的全國人口。本月26-28日在德國波昂舉行的「韌性城市會議」(Resilient Cities 2018)上,來自莫三比克沿海城市的市長們分享了該國正在進行的調適工作:Quelimane 市正視「紅樹林」做為...

一樣的空氣汙染,不一樣的健康損害

  發表日期:2018-04-30

  作者:Claudia Boyd-Barrett;編譯:朱吟晨

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  引用來源:The Mercury News

當一座城市遭遇空氣汙染時,城市裡的每位居民都會感受到不佳的空氣品質,但對其健康的損害程度卻不相等,而是取決於經濟的條件。以美國加州為例。加州的氣候穩定、人口眾多,再搭配地理條件,使得當地許多地區的汙染物不易擴散,容易累積成嚴重的空氣汙染;根據美國肺臟協會(American Lung Association)的報告,加州的空氣汙染現象冠居全國。相較於一般的正常族群,低收入族群、幼兒、老年人與身體不適...

減碳的另一種方法—把碳從大氣中移除

  發表日期:2018-04-27

  作者:Bobby Magill;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Bloomberg BNA

巴黎協議下,世界各國的各個產業都需要致力於減少碳的排放量。雖然不少國家已開始有所作為,從政策著手推動再生能源與其他減碳措施,目前的減碳步調仍不足以達成巴黎協議的重要目標—21世紀末的升溫幅度不超過2℃。如果無法有效減緩人類排放溫室氣體到大氣的速率,甚至歸零,把大氣中的溫室氣體移除也許可以是另一種選項,形成所謂的「負排放」。全球產業界已嗅到商機,以碳移除的新興科技為號召投資人與客戶,以維...

臺灣氣候研究團隊訪德國普朗克氣象研究所

  發表日期:2018-04-26

  作者:Max Planck Institute for Meteorology;編譯:邱雅暄

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  引用來源:Max Planck Institute for Meteorology

由國家災害防救科技中心、中央研究院環境變遷中心組成的臺灣氣候研究團隊,近日赴德國進行系列交流,於 2018 年 4 月 24 日訪問位於漢堡的馬克思普朗克氣象研究所 (Max Planck Institute for Meteorology, 簡稱 MPI-M)。此次交流目的,除切磋雙方團隊在「過去、現在、未來的氣候變異」的氣候模式研究成果,更盼促成氣候資料的共享與交換。 在工作坊中,臺灣團...

從外太空著手,對抗氣候變遷

  發表日期:2018-04-25

  作者:Katharina Wecker;編譯:朱吟晨

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  引用來源:DW

全球每天有數千顆衛星繞著轉,偵測著地球的一切動向,氣候學家則藉此比對冰山融化、海平面上升、森林砍伐等重要變化。由於衛星觀測不侷限於單一地區,而是全方位的視野,上週在德國航空太空中心(德文: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.,DLR) 主辦的氣候變遷研討會上,科學家們齊聚一堂,討論太空科技對氣候變遷研究的助益,其中兩項重要的研究分...

春神來了誰知道?5個被氣候變遷弄傻的動植物案例

  發表日期:2018-04-24

  作者:Livia Albeck-Ripka and Brad Plumer;編譯:邱雅暄

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  引用來源:The New York Times

如同芭蕾舞者跟隨管弦樂起舞,許多動植物依據大自然的信號變化,決定何時生長、繁殖、遷徙。但在全球暖化下,某些地區的春天早了、秋天遲了,有些物種能夠改變行為或遷移來調適,有些則沒辦法在短時間內適應,所造成的物種和物種間的錯亂 (mismatch) 可能導致生態系巨大的影響。紐約時報記者整理出以下5個物種錯亂的案例: (1) 蜘蛛蘭 (spider orchid):蜘蛛蘭運用擬態技巧來吸引雄蜂幫助...

電動車在全球的市佔率持續攀升

  發表日期:2018-04-23

  作者:Daniel Boffey;編譯:朱吟晨

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  引用來源:The Guardian

電動車在2018年第一季的全球市佔率增加,而挪威與中國的表現特別優異。挪威的電動車市佔率已是全球第一,2017年前三個月的新車登記中,35%是電動車,今年同期的數字則成長到48%。中國的電動車市佔率雖不高,但總銷售量驚人,今年第一季包括私家車、貨車、卡車、公車等,已售出超過14萬電動車,較去年同期成長154%。歐洲其他國家的汽車產業也感受到這股電動車興起的風潮,如電動車在英國的市佔率從2017年的...

致力於氣候變遷的5位女性典範

  發表日期:2018-04-20

  作者:Terri Wills;編譯:邱雅暄

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  引用來源:Women's eNews

為了慶祝一年一度的環境盛事-世界地球日,Women’s eNews 回顧了五位致力於氣候變遷的當代女性典範: 1. 現任法國巴黎市長-伊達戈 (Anne Hidalgo):不只在巴黎大刀闊斧實施多項降低汽車污染的政策,更是「世界城市聯盟」C40 的首位女性主席,同時也提出 #Women4Climate 倡議,大力鼓勵女性領袖參與氣候變遷議題。 2. 諾貝爾和平獎得主、聯合國...

耕種與人口成長增加碳匯

  發表日期:2018-04-19

  作者:Andrew Masterson;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Cosmos

森林、土壤、海洋是能長久儲存碳的地方,又可稱為碳匯(carbon sink)。全球尺度而言,人類排放的溫室氣體有45%停留在大氣中、30%儲存於土壤,剩餘的留在海洋中。近年來的森林野火頻傳,大火焚燒產生大量的黑煙,火災過後只見焦黑的林木,令人憂心這些災害對大氣CO2濃度造成的影響程度。一份研究藉由分析沉積物炭屑紀錄與衛星觀測資料(1997以後才有衛星資料)發現,森林野火對全球暖化造成的影響不全是負...

格陵蘭島的最嚴重火災不啻是一則警訊

  發表日期:2018-04-18

  作者:Megan Gannon;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Scientific American

2017年夏季,格陵蘭島發生史上最嚴重的一次大火,衛星觀測顯示煙霧覆蓋格陵蘭島西部,焚燒大面積已解凍的泥炭地。這場火災的起火點距離格陵蘭第二大城—西西謬特(Sisimiut)東北方約150公里處。雖然有人懷疑火災是人為引起的,但在氧氣豐沛的環境下,即使是低溫的條件,泥炭也有可能產生自燃。大火過後會產生黑色碳粒子,若降落在雪白的冰層上,會增加熱量的吸收,加速冰雪融化。電腦模式模擬結果顯示...

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