知識服務 / 氣候變遷新聞

波羅的海的蛤蠣也會排放溫室氣體

  發表日期:2017-10-17

  作者:Corresponding Author;編譯:朱吟晨

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  引用來源:BBC

石化燃料的工業以外,畜牧業也是全球溫室氣體的一大來源,約佔人為溫室氣體的18%;而牛隻由於腸胃道的細菌作用,會排放大量的甲烷(CH4),更是畜牧業中的翹楚。最新研究發現在波羅的海發現,蛤蠣有與牛隻類似的腸胃細菌作用,也會排放甲烷、氧化亞氮(N2O)等溫室氣體,且其排放的氣體量竟與兩萬頭牛相當。過去人類鮮少考慮到貝類對氣候的影響。依此結果類推,只佔全球海洋面積0.1%的波羅的海就有如此顯著的現象,那...

2030年,巴黎的路上不會再看到傳統燃油車

  發表日期:2017-10-16

  作者:Laurel Wamsley;編譯:朱吟晨

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  引用來源:NPR

若巴黎市府的新政策能付諸實行,2030年後的巴黎將不再有傳統的燃油車輛,只剩電動車、大眾運輸系統與自行車,且2050年將達成碳中和(carbon neutrality)的目標。巴黎之前已宣布將在主辦夏季奧林匹克運動會的那年--2024年--淘汰柴油車,因此這項新政策是將目標延伸到汽油車輛。執行方式上,市政府不會以法律禁止或制裁燃油車主,而是藉由興建更多電動車的相關設備、增加補助款項,吸引更多人購買...

獎勵電動車,歐盟改採碳信用政策

  發表日期:2017-10-13

  作者:Alissa de Carbonnel;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Reuters

為推廣電動車,歐盟近日推出新的提案,捨棄原先討論的碳排放配額措施,改以獎勵的方式提供電動車商碳信用(carbon credit)。碳信用的額度將依據不同車商的表現,但不能拿來交易。提案內容還包括2020年後施行的汽車排碳量限制,初步估計將要求車輛減少25-40%的排碳量,以期能在2030年完成歐盟的全體減碳目標(以1990年排碳量為基準,減碳40%)。歐洲車廠先前曾大力鼓吹減碳20%,但福斯汽車在...

全球海洋將在21世紀末發生大滅絕

  發表日期:2017-10-12

  作者:Tim Radford;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Climate News Network

海洋吸收人類過度排放的碳,改變海水的溫度、酸鹼性,若人類未來的發展依循基線情境(BAU),到了21世紀末,過量的碳將造成全球海洋生物的第六次大規模滅絕事件。目前全球共197國承諾執行2015年的巴黎協議,但即便這些國家能成功達成減碳目標,21世紀末的全球海洋仍承受著人類製造的3000億噸碳,與造成海洋滅絕的排碳門檻值—3100億噸相去不遠,處於隨時可能滅絕的危機狀態。海洋環境改變後,水...

美國環保署將撤銷前朝政府的清潔能源計畫

  發表日期:2017-10-11

  作者:Daniella Diaz, Miranda Green, Rene Marsh;編譯:朱吟晨

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  引用來源:CNN

清潔能源計畫(Clean Power Plan,CPP)隸屬於美國環保署(EPA),是前任總統歐巴馬(Barack Obama)任內的重要氣候變遷計畫之一。清潔能源計畫要求各州需遵守自身的減碳標準、達成再生能源的初步發展,預期在2030年能達成減碳32%(以2005年排碳量為基準)的目標,並減少數千人早死與十多萬兒童氣喘的病例發生。美國現任總統川普(Donald Trump)曾在今年3月簽署行政命...

土壤升溫,更加速全球的暖化

  發表日期:2017-10-06

  作者:Meghan Bartels;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Newsweek

自工業革命以來,全球大氣的CO2濃度增加,造成地表溫度上升;最新研究則發現,上升的溫度將釋放更多CO2到大氣中,成為惡性循環。關鍵就是土壤。經過長達26年對土壤加溫的實驗發現,土壤在溫度偏高的狀態下,會有明顯的碳排放。此排碳作用在實驗的第11年突然中止,7年後重新開始並持續至今。高溫的土壤會促使微生物大量分解釋放其中的碳,造成排碳量增加;實驗途中的暫停作用則可能是微生物耗盡資源,7年後找尋到其他食...

飛機上的亂流也受氣候變遷影響?

  發表日期:2017-10-05

  作者:Ben Gettleson;編譯:朱吟晨

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  引用來源:ABC News

在飛機航行的過程中,亂流(或稱為不穩定的氣流)是造成意外的主要天氣因素之一,而其中有24%是晴空亂流導致。當晴空亂流發生時,往往沒有肉眼所能見的雷雨或多雲狀況,且好發於海拔較高的地方,目前的技術還難以預測。根據研究,未來在2050-2080年,晴空亂流的發生機會將增加到現在的三倍。為確保旅客與空服員的飛行安全,機上的安全帶警示燈亮得維持更長的時間,造成旅途的不便。由於目前還沒開始建造2050年後服...

氣候變遷逼迫低窪島國人民遠離海岸線

  發表日期:2017-10-04

  作者:Beni Knight;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Deutsche Welle

所謂的全球暖化導致海平面上升,已不是未來可能成真的景象,事實上,許多低窪島嶼國家已感受到海岸線的變化,如南太平洋上的島國—索羅門群島。索羅門群島約有56萬人,擁有近千座島嶼,每座島嶼的居住人口不一。暖化已使得當地的海平面高度上升、風暴強度增強且變得難以預測,越來越多島嶼面臨荒廢的命運。對索羅門群島而言,氣候變遷改變的不只是天氣,也影響人民、海洋、土地,甚至是賴以為生的食物。由於天氣變得...

氣候變遷衝擊熱帶國家的經濟發展

  發表日期:2017-10-03

  作者:Corresponding Author;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Livemint

國際貨幣基金組織(International Monetary Fund,IMF)近期一份報告指出,隨著全球氣候的暖化,現階段經濟較脆弱的國家會感受到更明顯的衝擊。IMF將世界各國依經濟發展的程度區分為三種等級:先進經濟體、新興市場經濟體、低收入的發展中國家(三者氣溫的中位數分別為11℃、22℃、25℃),發現每當氣溫高於其中位數1℃,後兩者的人均產出(per capita output)將分別下...

佇足海洋中的鐵,可能暫緩氣候變遷

  發表日期:2017-09-30

  作者:Keith Randall-Texas A&M;編譯:朱吟晨

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  引用來源:Futurity

藉由探查海底的沉積物,科學家發現在過去的10萬年中,化學元素--鐵曾在赤道東太平洋留下8次足跡。在前次冰期(約71000-14000年前)期間,鐵元素混在沙塵裡被風穿拂到海中;每一次鐵元素在太平洋底留下痕跡,必伴隨著一次溫度的改變。鐵是植物行光合作用必備的元素之一。當沙塵中的鐵元素被分解釋放出來,海洋表面的藻類會蓬勃生長,吸收更多大氣中的CO2,北半球的溫度也隨之下降。在現階段,雖然不能具體證明海...

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