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知識服務 / 氣候變遷新聞

德國計畫減少汽車排碳量

發表日期：2017-06-30

作者：Markus Wacket, Emma Thomasson；編譯：朱吟晨

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引用來源：Reuters

德國車廠福斯(Volkswagen，VW)兩年前爆發排放造假醜聞，打擊消費者信心，為此德國近日將訂定全國性法令規範柴油汽車的排放汙染，並成立新機構專門檢測排放量。福斯醜聞衝擊柴油汽車銷售；考量柴油引擎排放造成呼吸道疾病，數個城市如慕尼黑等開始計畫禁止柴油汽車通行，也使銷量大幅下滑。與傳統石油汽車相比，柴油汽車較少的排放量是歐洲政府推廣柴油汽車的主因。但環保團體懷疑柴油汽車實質上能減少的排放量，也針...

暖化增加北極雷擊事件，造成更多火災

發表日期：2017-06-29

作者：Scott Waldman；編譯：朱吟晨

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引用來源：E&E News

全球暖化增加雷雨的頻率與強度，伴隨的閃電亦更容易出現，使得北半球森林的野火頻傳，且範圍向北延伸至北極圈的永凍苔原。之前研究發現全球氣溫每上升1℃，雷擊機率增加12%；按照基線情境(BAU)，世紀末的雷擊將增加50%。而過去四十年閃電造成的火災機率年增約2-5%。暖化、雷擊與火災三者形成一負回饋機制: 暖化使野火範圍向北，燃燒釋放出永凍土蘊藏的CO2與CH4等溫室氣體，使全球暖化加劇，又再增加火災機...

格陵蘭冰山融化使海平面加速上升

發表日期：2017-06-28

作者：Andrew Freedman；編譯：朱吟晨

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引用來源：Mashable

藉由比對冰山融化、海水升溫造成的體積膨脹等效果，研究發現全球海平面上升的速率從1993年的2.2 mm/年，躍升至2014年的3.3 mm/年。在1993年，海平面上升50%源於全球的冰山融化，2014年的比重增加至七成。而格陵蘭加速融化的冰山是速率增加的主因: 1993年時，全球海平面5%的上升是受此影響，2014年的重要性則增加至25%。冰山融化的速率連動著海平面上升速率的增加，南及大陸冰層的...

微軟是美國農夫生產碳信用的首位買主

發表日期：2017-06-27

作者：Georgina Gustin；編譯：朱吟晨

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引用來源：Inside Climate News

人為溫室氣體中16%為甲烷，其生命期雖較CO2短暫，溫室效應的能力卻比CO2更顯著。人為甲烷的最大來源為石油與天然氣產業(33%)，飼養家畜貢獻27%，稻米則獨佔9%。改變稻米種植的時間或方式有助於減少甲烷的排放。近期全球最大軟體公司—微軟(Microsoft)則與美國數州的農夫完成一筆新交易，購買農夫減少甲烷排放所產生的碳信用(carbon credit)。根據加州2015年法令，稻...

全球最大煤礦公司將關閉37座礦場

發表日期：2017-06-26

作者：Ankita Rao；編譯：朱吟晨

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引用來源：Motherboard

全球太陽能成本降低，威脅以往石化燃料於能源產業所扮演的重要角色，開發中國家如中國、印度也趕上這一波產業革命。印度煤礦公司(Coal India)是全球最大的煤礦公司，僱傭超過30萬位員工，2016-17財政年度的產量為5億多噸的煤炭(全美最大煤礦公司2015年產量約1.75億噸)，佔印度國內八成的煤礦來源。受太陽能競爭影響，市場對於煤炭的需求量明顯下降，不僅原本預期的新煤礦場興建案相繼喊停，明年還...

美國鳳凰城天氣熱到飛機不能起飛

發表日期：2017-06-23

作者：Zachary Hansen；編譯：朱吟晨

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引用來源：USA Today

本週美國亞利桑那州鳳凰城天氣炎熱，機場溫度一度飆到48.9℃(120℉)。由於美國航空(American Airlines)在當地使用飛機機型的最高耐熱溫度為47.8℃(118℉)，高溫使得近50架航班停駛，至下午3-6點才能恢復飛行。極端高溫會影響飛機的起飛: 當空氣溫度升高，密度下降，飛機起飛所需的速度增加；一般機場跑道的長度並不以讓飛機成功加速至所需速度。較大型飛機如空中巴士、波音則不受本週...

致命熱浪事件正急遽增加

發表日期：2017-06-22

作者：Manipadma Jena；編譯：朱吟晨

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引用來源：Thomson Reuters Foundation

人們總以為氣候變遷討論的是未來的事情，卻其實是現在進行式。嚴重高溫形成致命熱浪: 2003年的歐洲熱浪奪走七萬人的性命、2010年莫斯科造成一萬人死亡。全球現在平均每三人已有一人暴露於致命熱浪，即使各國積極減碳，2100年每兩人仍有一人需要面對此種危機；假設碳排放維持現狀，世紀末全球致命熱浪的機率更提高到75%。對於溫度本就偏高的赤道地區而言，這更是一場嚴重災難，致命高溫將不侷限於夏季，而是一年內...

瑞典立志2045年達成碳中和

發表日期：2017-06-21

作者：Kate Wheeling；編譯：朱吟晨

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引用來源：Pacific Standard

瑞典上週通過新的氣候法案，若能如期遵守，將在2045年達成碳的零排放，比原先巴黎協議承諾的目標時間更提早五年。瑞典是歐洲唯三個制定符合2015年巴黎協議氣候政策的國家。早在1990年代即課徵碳稅，大量投資風能與太陽能；全國儘25%的能源來自石化燃料。這項新法案將於2018年開始生效。...

洋流把塑料垃圾帶往北極

發表日期：2017-06-20

作者：Damian Carrington；編譯：朱吟晨

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引用來源：The Guardian

北極島嶼包括斯瓦爾巴群島(Svalbard archipelago )、揚馬延島(Jan Mayen island )沙灘上堆滿了塑料垃圾，是遠多於當地人口數可以製造的垃圾量，顯示垃圾是從歐洲與北美沿岸隨洋流向北漂流至此。研究發現，英國的塑料垃圾只需兩年就會被海洋傳送至北極；過去十年內，超過1兆塊碎裂的塑料垃圾被冰封在北極的冰裡，北極竟已成為全球塑料汙染的匯聚地，密集程度甚至超越著名的太平洋垃圾帶...

40個國家要求為碳排放付出代價

發表日期：2017-06-19

作者：David Roberts；編譯：朱吟晨

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引用來源：Vox

多數關心氣候變遷政策的人都想過為溫室氣體標價，讓製造這些有害物質的人為此付出代價。源於20世紀末的歐洲，如今世界諸國的政治界也逐漸具備這項共識。2015年葡萄牙制定碳稅、南韓實施限額交易計畫，美國的南北鄰居—加拿大與墨西哥也有相關計畫。中國今年7月將制定全國的碳限額交易系統，至此全球1/4的碳排放將付出相對應的代價。美國雖有總統川普反氣候變遷，也已有5個州制定相關法令。巴黎協議下，全球...