航空業的燃油效率懸殊
發表日期:2018-01-30
作者:Dan Rutherford and Branden Graver;編譯:邱雅暄
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引用來源:Eco-Business
引用來源:圖:Mjordan 6 [CC BY-SA 3.0]
全球航空業的二氧化碳排放量佔人為排放量的2%,國際清潔運輸委員會 (International Council on Clean Transportation, ICCT) 評比跨太平洋航線的20家航空公司的燃油效率,以每公升燃料的載客-公里數為指標,發現航空公司之間的優劣差距相當大,影響因素包括載貨量、座位密集度、機型等等。該報告同時指出,中國航空業將是關鍵,其未來將持續成長,並超越美國、成為全球航空業排碳量最多的國家。從另一個角度來看,中國有機會在此波減碳潮成為領航者,其除了積極參與國際民航組織的飛航碳抵減計畫的倡議,在2019年即將試行的中國碳交易市場也將納入航空業、並強制揭露碳排放量。不過,或許最大的壓力仍是來自燃油價格,因為燃料支出是航空營運成本中最大的項目。