航空業的燃油效率懸殊

  發表日期：2018-01-30

  作者：Dan Rutherford and Branden Graver；編譯：邱雅暄

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  引用來源：Eco-Business

  引用來源：圖：Mjordan 6 [CC BY-SA 3.0]

全球航空業的二氧化碳排放量佔人為排放量的2%，國際清潔運輸委員會 (International Council on Clean Transportation, ICCT) 評比跨太平洋航線的20家航空公司的燃油效率，以每公升燃料的載客－公里數為指標，發現航空公司之間的優劣差距相當大，影響因素包括載貨量、座位密集度、機型等等。該報告同時指出，中國航空業將是關鍵，其未來將持續成長，並超越美國、成為全球航空業排碳量最多的國家。從另一個角度來看，中國有機會在此波減碳潮成為領航者，其除了積極參與國際民航組織的飛航碳抵減計畫的倡議，在2019年即將試行的中國碳交易市場也將納入航空業、並強制揭露碳排放量。不過，或許最大的壓力仍是來自燃油價格，因為燃料支出是航空營運成本中最大的項目。