輸油管線或氣候行動？走在鋼索上的加拿大總理特魯多

  發表日期：2018-06-12

  作者：Nicholas Kusnetz；編譯：邱雅暄

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  引用來源：Inside Climate News

  引用來源：圖：Public Domain Pictures

加拿大政府於5月底宣布將用45億加幣收購一條長達1,150公里、從亞伯達省 (Alberta) 至卑詩省 (BC) 海岸的跨山輸油管，並支持其擴充計畫，表示這是符合國家利益的投資。該輸油管主要是運送亞伯達省盛產的油砂礦提煉出的原油，據統計，全世界石油儲存量有66.6%蘊含在油砂中，而亞伯達省即佔了全世界油砂礦蘊藏量的70%；隨著新設輸油管線的難度越來越高，油氣產業只得轉向高成本的鐵路輸送，使該產業獲利不如以往，皆影響著特魯多政府的決策。
然而，該項計畫飽受爭議，反對者包括氣候變遷科學家、卑詩省政府、當地原住民團體及居民。氣候科學家主張，該決策違反先前政府誓言降低化石能源依賴的承諾，也與總理特魯多上任以來在氣候變遷與環境保護的政策相左 (如訂定全國性的碳價、海洋保護計畫等)，更將無法達成該國巴黎協議目標－2030年的排放量比2005年減排30%。斯德哥爾摩環境研究院 (Stockholm Environment Institute) 近期發布的報告指出，這無異於告訴全世界的市場和投資人，加拿大將繼續支持油氣產業；而若不放任油砂擴大生產，可能使其他減碳的努力一筆勾銷。卑詩省政府、原住民和居民則擔憂，油氣外溢及相關設施會威脅到人民的生活、仰賴自然資源維生的漁業及觀光業。