輸油管線或氣候行動?走在鋼索上的加拿大總理特魯多
發表日期:2018-06-12
作者:Nicholas Kusnetz;編譯:邱雅暄
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引用來源:Inside Climate News
引用來源:圖:Public Domain Pictures
加拿大政府於5月底宣布將用45億加幣收購一條長達1,150公里、從亞伯達省 (Alberta) 至卑詩省 (BC) 海岸的跨山輸油管,並支持其擴充計畫,表示這是符合國家利益的投資。該輸油管主要是運送亞伯達省盛產的油砂礦提煉出的原油,據統計,全世界石油儲存量有66.6%蘊含在油砂中,而亞伯達省即佔了全世界油砂礦蘊藏量的70%;隨著新設輸油管線的難度越來越高,油氣產業只得轉向高成本的鐵路輸送,使該產業獲利不如以往,皆影響著特魯多政府的決策。
然而,該項計畫飽受爭議,反對者包括氣候變遷科學家、卑詩省政府、當地原住民團體及居民。氣候科學家主張,該決策違反先前政府誓言降低化石能源依賴的承諾,也與總理特魯多上任以來在氣候變遷與環境保護的政策相左 (如訂定全國性的碳價、海洋保護計畫等),更將無法達成該國巴黎協議目標-2030年的排放量比2005年減排30%。斯德哥爾摩環境研究院 (Stockholm Environment Institute) 近期發布的報告指出,這無異於告訴全世界的市場和投資人,加拿大將繼續支持油氣產業;而若不放任油砂擴大生產,可能使其他減碳的努力一筆勾銷。卑詩省政府、原住民和居民則擔憂,油氣外溢及相關設施會威脅到人民的生活、仰賴自然資源維生的漁業及觀光業。