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美國能源部發布航空業碳中和路徑

  發表日期:2022-10-07

  作者:energy.gov;翻譯:陳明陞;校稿:孫天祥

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  引用來源:energy.gov

美國能源部(Department of Energy)在今(2022)年9月發布了航空業的碳中和路徑,這份由美國能源部、農業部、交通部、環保署與美國聯邦航空總署 (Federal Aviation Administration)共同研商的方案,綱要性地說明了政府部門發展「永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuels, SAFs)」的策略。

目前美國的商務航空大約消耗了10%的運輸能源,佔全國2%排碳量,而SAF有潛力可以提供飛機足夠的動力,且具有更低的碳足跡,甚至可以達到負碳的效果。SAF是由如玉米粒、藻類、農林的殘留物以及城市的固體廢棄物所組成,而美國每年約可持續蒐集足夠的材料來生產50~60億加侖的低碳燃料,而且在這些再生資材的種植、採購與生產SAF等過程中,還可以為農業帶來新的經濟效益,甚至可能提高飛機的性能。

這項措施也讓許多航空公司表達支持,美國航空公司(America Airlines)就承諾將與政府和利害相關人合作,在2030年提供30億加侖具經濟競爭力的SAF。美國能源部也強調了本次航空業碳中和路徑的兩大重點,包含SAF相較於傳統燃料需減少至少50%的溫室氣體排放;並且必須要供應充足的SAF,以確保2050年可以滿足100%的燃料需求。未來也規畫要擴大SAF的供應與用途、降低成本、提高永續性,甚至有可能讓美國成為SAF技術與燃料的主要出口國,來協助其他國家的航空業共同脫碳。

 

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