問題與目標

圖2 地表溫度與分區分析（綠地：溫度較低）
（資料來源：https://www.lowcarbonlivingcrc.com.au/resources/crc-publications/crclcl-project-reports/sp0012u3-cooling-sydney-strategy）

採取的改善作為

基於此，本報告提出多項針對都市設計與建築設計之降溫策略，包括增加都市綠化與樹冠覆蓋、導入水資源降溫系統、提升地表與建築材料反射率、強化遮蔭空間設計，以及改善通風廊道與公共空間配置等，以降低都市熱累積效應，提升居民熱舒適性與城市氣候韌性。

• 首先針對西雪梨地區之社會脆弱度進行綜合評估，分析指標包括都市樹冠覆蓋率（Tree Canopy）、獨居人口比例（People Living Alone）、需照護人口（People Needing Care）及高溫敏感族群分布等，以辨識高熱風險與高脆弱性區域，作為後續都市降溫與資源配置之優先依據。

圖3 社會脆弱度分析（截自並改繪自網站）
（資料來源：https://www.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=dd7e39a138fd4449abe758914c6da801）

• 評估增加樹冠覆蓋、提升透水鋪面比例及改善鋪面材料反射特性等降溫策略，對戶外熱舒適、公共健康風險、建築能源需求及水資源需求之影響，以比較不同降溫手段之效益，並作為都市熱環境改善策略之規劃基礎。

圖4 使用降溫策略對熱致死的影響
（資料來源：https://www.sydneywater.com.au/content/dam/sydneywater/documents/cooling-western-sydney.pdf）

• 依據都市紋理與土地使用特性，將區域劃分為不同類型之都市環境，並針對不同空間尺度（如都市、街廓、建築尺度）提出相應之都市降溫策略與設計建議，包括綠化配置、遮蔭設計、材料改善及通風環境優化等，以提升整體都市熱韌性與居民熱舒適性。

圖5 土地使用分類與降溫策略表
（資料來源：https://www.lowcarbonlivingcrc.com.au/resources/crc-publications/crclcl-project-reports/sp0012u3-cooling-sydney-strategy）

成效

研究指出，透水鋪面與都市綠化為街道尺度中最具效益之降溫策略，其中增加都市樹冠覆蓋可有效透過遮蔭與蒸散作用降低地表與周邊環境溫度，進一步改善戶外熱舒適性與步行環境品質。

此外，過往街道設計仍存在車速過快與人本環境不足等問題，因此於道路中央分隔帶或道路兩側導入帶狀、錯落式植栽配置，透過街道綠化兼具交通減速（traffic calming）與都市降溫功能。此類設計除可降低用路人車速與提升行人安全外，亦能增加都市冠層覆蓋率，形成連續性綠蔭廊道，進一步提升都市面對高溫的韌性與公共空間環境品質。

圖6 道路設計與都市綠化降溫策略整合
（資料來源：https://theparks.nsw.gov.au/wspp/completed-projects/）

參考文獻

• https://www.sydneywater.com.au/content/dam/sydneywater/documents/cooling-western-sydney.pdf

參考網址

• https://theparks.nsw.gov.au/wspp/completed-projects/

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